Templin 28.09.2018

Ich bin etwas später losgefahren als letztes Jahr,
erst um 05.06 Uhr statt 05.05 Uhr.
Also etwas mehr "Gas" geben, ca. 115 Km/h, wo es erlaubt ist.

Etwas nach Abfahrt Parchim hole ich Jens ein (hatte schon eine "Pinkelpause).
Jens hat mich bereitwillig vorbei gelassen,
vermutlich damit er mal den richtigen Weg zu sehen bekommt,
sein Navi führt in ja gerne in die Irre.

Nach der Autobahn hatte ich einen LKW vor mir der sehr korrekt gefahren ist.
Nur die Höchstgeschwindigkeit lag bei knapp unter 70 Km/h.
Da wir noch früh dran waren und Jens keine echten "Anstalten" machte bin ich dahinter geblieben.

8.50 Uhr sind wir an der Kartbahn angekommen.
Jens sagt er war schon etwas genervt vom langsamen fahren.
Auch meine Fahrweise, bremsen für Ortsschilder fand er
aus ökologischer Sicht nicht gut.

Um 9.40 Uhr starten wir unseren 1.Turn
Jens begann mit 12/83 und defekter Sitzstrebe sowie ziemlich abgefahrenen MOJO D2.
Jürgen mit Übersetzung 12/84 und besseren MOJO D2.
Die Strecke war sehr rutschig, eine 53.59 war für mich drin,
Jens etwas langsamer, 53.70, hatte aber sehr viel mehr rutschen als ich.
Glaube das liegt an meinem Chassis was einfach mehr Grip aufbaut.
Nach dem 1.Turn hat Jens seine defekte Sitzstrebe ersetzt.
War danach aber immer noch nicht schneller als Jürgen.
Aber so schnell gibt der "alte Fuchs" nicht auf,
fetter bedüst und Übersetzung auf 12/84 gewechselt.
Im 3.Turn habe ich eine 52.09 vorgelegt.
Jens durchbricht die 52er Schallmauer im 4.Turn (letzter vor Mittagessen)
mit einer 51.91 während ich im 4.Turn die abgefahrenen BEBA BBB nochmal teste:
Sehr rutschig, keine anständige Rückmeldung, deshalb bei den vorhandenen
Reifenstapeln immer etwas Luft gelassen, brachte auch nur eine 52.28

Wertung Vormittags (gilt bis einer zum Mittagessen geht)
Jens   51.91, mit rutschigen MOJO D2
Jürgen 52.09, mit besseren MOJO D2

Wieder lecker Mittagessen.

Nach dem Essen tauschen wir die Reifen.
Jens bekommt die besseren MOJO D2 von Jürgen,
Jürgen bekommt die rutschigen MOJO D2 von Jens.

Je zwei Turns mit den Reifen des anderen.
Jürgen war immer etwas schneller als Jens,
das er das nochmal erleben darf.

Den letzten Turn fährt Jens mit VEGA grün, 50.96
Jürgen mit seinen besseren MOJO D2 (inzwischen auch "runter")
und einer Breite von 1385mm statt 1395mm und schafft nur eine 51.99,
hat "klemmen ohne Ende" und eine gebrochene Sitzstrebe (hat er aber nicht gemerkt).

Inzwischen ist es kurz nach 16.00 Uhr, mein Knie ist arg mitgenommen vom Tankdeckel,
bin 116 Runden in 1 Std. 46 Min. gefahren Jens ca. 1 Std. 30 Min.), also Feierabend.
Kart putzen (dabei erst die defekte Sitzstrebe bemerkt), Strebe schweißen lassen.

Tageswertung mit MOJO D2
Jens   51.59
Jürgen 51.44

Ich werde aus meinem Motor nicht schlau, der lief Heute ja förmlich zur Höchstform auf
aber immer noch mit stottern und Aussetzern und immer über 14.000 rpm.

 

Templin 29.09.2018

Nach dem ich gestern 116 Runden gefahren bin habe ich
mich letzte Nacht im Schlafsack genauso oft umgedreht.

Um 6.45 Uhr bin ich aufgestanden, man ist das kalt hier.
Raureif auf meinem "Balkon" vor dem Container,
klare Luft und fast kein Wind.

Jens ist auch schon auf und holt Brötchen und was er noch so braucht.
Nach dem ich 4 Brötchen trocken vertilgt habe, mit viel Kaffee dazu,
starte ich um 8.05 Uhr meine erste Runde, andersrum, zu Fuss.
In der langen Kurve am südlichen Ende, wo noch keine Sonne hin kam
ist Raureif neben der Strecke.
Da war keine schnelle Runde von mir, 10:01.48 geschätzt, aber mir ist schon wärmer.

Die Sonne brennt, immerhin schon 4 Grad, sollen Heute noch 10 dazukommen.

Heute ist etwas mehr Leihkart, eine Gruppe fährt ab 10.00 Uhr 3x 20 Minuten
mit etwas Pause dazwischen.

Haben wir genutzt, 1.Turn um 10.23 Uhr, 10,2 Grad, Sonne.
Jens   52.11, MOJO D2, neuer gebrauchter Satz, aber umgedreht.
Jürgen 51.97, MOJO D2, links schon runter gefahren (dreh ich nochmal um).

2.Turn um 10.55, 12,2 Grad, Sonne, viel Verkehr und 2x Bambini
Jens   51.98, MOJO D2
Jürgen 51.94, MOJO D2, umgedreht, hat nichts gebracht

Irgendwie sind wir beide etwas "lustlos" und arbeiten als Helfer
für zwei neue RotaxMax-Fahrer, David und Dino,
die haben "Sorgen" mit ihrer Drehzahl.

Na gut, einer geht noch vorm Mittag, Jens zeigt mir wie es gehen kann.
Jürgen 51.38, Denkt das lang und fährt raus wegen Dreck auf der Strecke.
Jens   51.11, hinten etwas breiter, Drehzahl 14.258 rpm.

Jürgen gibt sich schon fast geschlagen und will nicht mehr fahren,
muss aber noch einen Turn absolvieren um mit Jens gleich zu ziehen.
Ich schaffe nur 9 Runden wegen Leihkartbetrieb, die MOJO D2 sind fertig,
die Bremse ist am Ende und ich bekomme nur eine 51.53 hin.

So spielen wir weiter Helfer bei David und Dino.
Jürgen fährt kurz das Kart von Dino, kam nach zwei Runden wieder rein.
Erzählt das der Motor überhaupt nicht dreht wie er soll und es kein Problem der Bedüsung oder des Auspuff ist
sondern denkt das es der Auslassschieber ist.
So soll es sein denkt sich der Auslassschieber und dreht sich vom Teller.
Jens und Jürgen reinigen den Auslassschieber und versehen das Gewinde mit Loctite.
Jürgen fährt schnell noch mal raus (Leihkart ist gleich dran),
kommt nach zwei Runden rein und schwärmt von einem "neuen" Motor,
der allerdings noch nicht gut bedüst ist.

Bei David war die Drehzahl auch nicht besser geworden nach umbedüsen
so das Jens auch den Auslassschieber prüfen durfte.
Hier war die Stiftschraube fast vom Schieber befreit.
Bei nächsten Turn drehte auch der Motor von David höher.

Jens will noch eine 50er Zeit fahren und bereitet sein Kart dafür vor.
Jürgen will eigentlich nicht mehr, schaut aber ob er noch Bremsbeläge hat.
Es sind noch angetestete original Birel-Sinterbeläge vorhanden.
Also werden diese eingebaut und noch ein "neuer" gebrauchter Satz MOJO D2.

So starten wir um 18.20 Uhr unseren letzten Turn.

Jürgen will Drehermeister (wovon er noch nichts weis) werden und befindet sich auf einem guten Weg.
Nach der Ausfahrt, ein Gasstoß, 1x bremsen, alles OK.
Kurve nach Start/Ziel, kurz die Bremse berührt, zak,
halten die Beläge die Bremsscheibe fest und geben sie nicht wieder frei.
Jürgen dreht sich, beendet die Wende im Gras um in Fahrtrichtung wieder auf die Strecke zurück zukehren.
1.5 Runden später, ein angesetzter Überholvorgang, spät auf der Bremse
und die Bremse denkt wohl, ne, ne mein Lieber ich halte Stand und
gebe dir die Bremsscheibe nicht wieder (frei).
Was bleibt mir da übrig, genau, ein Dreher.
Motor ist aus und will nicht anspringen, naja irgendwann hat er ein einsehen (wird ja bald dunkel).
Ok, bin nun mental eine Bremsenlusche, teste aber kurz vor der Boxeneinfahrt nochmal die Bremse,
klasse macht genau das was ich nicht wollte, beißt sich fest, so das ich endlich meinen 3. Dreher hinbekomme.
Also fahre ich tatsächlich raus und gebe mich Jens geschlagen.

Als Jens dann nach einer gefühlten Ewigkeit in die Box kam
neckte er mich in dem er mir die Zeiten vom letzten Turn zeigte.
Ich atmete innerlich auf, nur 27/100 abgenommen (ich mit abgefahrenen MOJO D2).
Dann blättert Jens am Mychron weiter, und? Es fehlt eine 1 an zweiter Stelle,
50.80 steht da.
Tja und um es mir richtig zu zeigen ist er soviel Runden gefahren bis
auch die nächsten beiden Bestlap unter der 51er Marke liegen.

Tageswertung 29.09.2018, MOJO D2
Jens   50.80
Jürgen 51.38

Da bleibt mir nicht mal mehr ein "schön rechnen".
Respekt Jens!